閥門手動 電動裝置

  閥門手動裝置  由人力驅動的減速裝置，用以減小手動操作閥門所需要的力，通常有多圈回轉式和部分回轉式兩種。其特點是結構簡單、操作簡便。它常用于驅動公稱通徑小于300毫米的閥門。

  氣（液）動裝置  多數由壓縮氣體或液壓驅動的壓力缸構成(圖1 [氣(液)動裝置示意圖（直線往復式）]氣(液)動裝置示意圖（直線往復式）)，少數由氣動馬達或液壓馬達驅動的減速機構成。前一種廣泛用作部分回轉式和直線往復式驅動；后一種可以用作多圈回轉式驅動，有的可以與電動裝置通用。它們都有結構緊湊、 啟閉迅速的特點， 適用于室內或有腐蝕、易燃易爆的環境；其缺點是配管較復雜，不適于遠距離控制。氣動裝置的壓力一般為(4～6)×10(帕,出力較小。液動裝置采用較高的壓力，出力較大。

  閥門手動裝置  用電動機帶動減速機構驅動閥門的裝置（圖2 [電動裝置示意圖(多圈回轉式)]電動裝置示意圖(多圈回轉式)）。有的由電磁力驅動閥門（見電磁閥）。它有多圈回轉式和部分回轉式兩種型式。其特點是電力供應方便、容易調整、出力大，適合于遙控和自動控制的需要，使用較為廣泛。但在設計制造時需要考慮室外、易燃易爆等環境條件對電動裝置的影響，且結構較為復雜。電動裝置一般由下列部分組成：

  ①專用電動機，特點是過載能力強、起動轉矩大、轉動慣量小，短時、斷續工作。

  ②減速機構，用以減低電動機的輸出轉速。

  ③行程控制機構，用以調節和準確控制閥門的啟閉位置。

  ④轉矩限制機構，用以調節轉矩（或推力）并使之不超過預定值。

  ⑤手動、電動切換機構，進行手動或電動操作的聯鎖機構。

  ⑥開度指示器,用以顯示閥門在啟閉過程中所處的位置。(見彩圖[閥門電動裝置]閥門電動裝置)

  氣液聯動裝置和電液聯動裝置  由壓縮氣體或電力作為動力源的液壓機構組成。常見的為部分回轉式，其特點是動作迅速、出力大，可驅動大口徑的閥門。這種裝置常用于石油和天然氣長距離輸送管道的截斷閥或緊急自動截斷閥。

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